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广东石化公司码头运行部顺利完成首船高凝原油接卸任务 . 5月7日上午10时,随着“塞斯特雷”轮缓缓驶离原油码头,标志着码头运行部顺利完成首船14.39万吨高凝原油接卸任务。这是公司自投产以来首次接卸倾点高达39℃的原油,全流程实现零事故、零泄漏、零污染。 . 本次接卸的达尔原油倾点高达39℃,常温状态下极易失去流动性发生凝固,从码头接卸、管线输转到库区储存,全流程对加热保温、防凝管控、管线置换和设备运行的要求远超普通原油;同时作业还需与后续普通原油船期无缝衔接,生产组织难度成倍增加。 . 为保障首船高凝原油安全落地,码头运行部在“五一”节前便组建专项攻坚小组,针对高凝原油特性量身定制接卸与管控方案,严格落实“一船一策、全链闭环”管理要求。部门提前完成泊位管线电伴热系统调试投用,对输油臂、温控监测、氮气吹扫及机泵抽残等关键设备开展专项排查,锁定专用作业管线与设备,从源头防范凝堵风险。商储库同步启动全流程准备,投用库区管线电伴热与储罐导热油维温系统,完成收油罐专项检查和机泵试运,备足低凝置换原油与保供氮气,核验相关管网阀门状态,确保码头接卸与库区储存无缝衔接。 . “五一”假期,惠来海域持续强降雨,低能见度、高湿度环境给设备密封、参数精准控制和现场安全带来多重挑战。在风雨交加的作业现场,作业过程各个环节精准受控。5月4日15时48分“塞斯特雷”轮靠泊,5月5日12时30分正式开卸,7日5时15分顺利完货。团队全程精准把控卸油速率,严格执行扫舱、抽残、氮气吹扫等关键工序,对输油臂和泊位管线开展多轮次、无死角置换抽残,不留下凝堵隐患。持续降雨中,巡检人员每小时对关键设备和管线密封、伴热系统开展防雨防潮专项检查,及时处置设备受潮隐患,保障设备完好率100%、运行参数稳定可控。 . 商储库中控通过DCS系统24小时不间断监控管线温度、储罐液位、导热油炉运行参数等核心数据,现场作业人员与码头实时联动,精准完成管线顶油、抽残置换全流程操作,全程维持储罐维温系统稳定运行,与码头前端形成了“前端精准接卸、后端安全储存”的高效作业闭环。 . 在海关、海事、边检、交通等联检单位的协同支持下,本次首船高凝原油接卸不仅实现了通关效率与作业安全的双提升,更在极端天气与节日保供的双重考验下,形成了可复制、可推广的高凝原油接卸标准化作业体系,有力保障了公司入厂原料的稳定供应。 . “首船高凝原油接卸任务的顺利完成,既是对我们安全生产与保供能力的实战检验,更是码头人坚守初心、勇担使命的生动体现。”码头运行部经理廉志丹表示,下一步,部门将固化本次作业经验,持续优化全流程管控措施,深化协同联动,以更严标准、更高效能守护原油接卸、储存、转输全链路能源保供通道。
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